目前，汽車在我國(guó)已經(jīng)逐漸成為大眾消費(fèi)品。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童死亡的第一原因。相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：“如果使用了兒童安全座椅可以減少兒童17%的死亡率。”
近日，安寶寶小編就“駕車帶孩子外出，會(huì)讓孩子坐安全座椅嗎？”這個(gè)問(wèn)題，隨機(jī)采訪了常州街頭開(kāi)私家車的50位家長(zhǎng)。
“我6歲的兒子特別調(diào)皮，他覺(jué)得坐在副駕駛上視線比較好可以看外面的風(fēng)景視線好，不愿意坐在后排的兒童座椅上。”市民王女士說(shuō)。
“國(guó)家沒(méi)有立法強(qiáng)制規(guī)定，再加上孩子嫌束縛不愿意坐，我們?cè)瓉?lái)買了也閑置了。”市民李先生無(wú)奈地說(shuō)。
“我的孩子只有6個(gè)月大，我們一般駕車外出是老公開(kāi)車，我抱著孩子坐在后排。讓老公開(kāi)慢點(diǎn)這樣應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。”市民張女士告訴記者，她沒(méi)有在車上安裝兒童安全座椅的原因一是因?yàn)楹⒆犹。且驗(yàn)槌杀咎叨⒆邮褂玫臅r(shí)間又有限。
“有給孩子購(gòu)買但不是每次都用，因?yàn)橛袝r(shí)候坐車的人多，后排座椅放坐不下，就把座椅拆掉臨時(shí)讓大人抱一下孩子。”市民江女士說(shuō)。
市民周先生說(shuō)：“只有在長(zhǎng)途出游時(shí)或者在高速公路上才給孩子使用安全座椅，一些近距離出行有時(shí)候就不用了”。
在小編隨機(jī)采訪的50名家長(zhǎng)中，有3成左右的家長(zhǎng)表示已經(jīng)在私家車上安裝了安全座椅，但真正每次駕車出門都堅(jiān)持讓孩子坐在專用的安全座椅上的僅一成。其余的大部分都會(huì)因?yàn)榉N種原因有時(shí)候坐有時(shí)候不坐。
不考慮購(gòu)買兒童安全座椅的家長(zhǎng)主要有以下幾個(gè)原因，一是孩子對(duì)兒童安全座椅的抵觸情緒；二是兒童安全座椅的價(jià)格太高；三是我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)發(fā)展不夠成熟，家長(zhǎng)對(duì)兒童安全座椅安全性還有一定的顧慮。其中，由于孩子不愿意坐而不考慮購(gòu)買的比例最高，達(dá)到23.7%；由于兒童安全座椅的價(jià)格而放棄購(gòu)買的占18.6%。
隨著私家車在中國(guó)的普及，兒童安全乘車逐漸成為一個(gè)大家關(guān)注的問(wèn)題；相信中國(guó)的家長(zhǎng)們對(duì)于兒童安全乘車的意識(shí)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，兒童安全座椅市場(chǎng)將迎來(lái)新的春天。
