就像一個圓圈在不同人的眼中可以呈現出多個不同的物體形態一樣，每個人眼中見聞的車載導航也具備著不同的多面性。

我們曾經做過這樣一個市場調查，在鬧市街區詢問過往的人們對于車載導航產品的理解，雖然回答的話語各有千秋，不過卻印證了我們以上的結論。

35%以上的人對于車載導航的了解依舊停留在傳統的產品模式中，當我們告知他們是否知道后裝某些企業已經把安卓系統、電容屏融入在車載導航產品內時？很多人驚訝的態度讓我們的調查顯得有些戲劇性。當然也有30%人對車載導航了解超出了我們的意料，他們不僅知曉現在的市場形態，有的甚至說出了未來的產品發展方向，并預測的相當合理。其中20%人只是知曉有這個產品的存在，認知停留在4S店標配的原裝車載導航，并表示除了聽音樂、聽廣播之外，其他時間基本不會用到，偶爾出差時用一下導航，不過并未當做常態。還有15%的人并未對車載導航做過太多的了解，在原裝沒有標配的情況下，選擇了市場上興起的行車記錄儀或智能后視鏡等車載輔助產品......

這個調查雖然出乎市場的預料，不過卻很符合國內的市場現狀。后裝與前裝車場共同塑造的雖在這幾年起到了很大的作用，讓人們逐漸走出了車載導航山寨的市場誤區，不過，未來想要讓更多人明了其中的與眾不同，則還需在產品上做出更多的細節改善。當然首先要抹去的還是存在于消費者腦中關于質量問題的導航謎團。

多面性的車載導航存在于不同的消費者受群中，形成了一個無形的磁場，吸引著深局在這個行業內的企業廠商們調整著自己的產品方向。車載導航也正逐漸成為一個市場必需品，在更多與其相似的智能設備的引導下革新著屬于自己的未來。

我們看過很多對于車載導航未來產品形態的預測新聞，也從車載導航歷經的價格戰、惡意營銷等事件中真正了解了這個近年來崛起的傳統產品。雖然市場并不一貫見好，但卻也在必需的產品效應內迎合了真正需要它的車載電子市場。

調查中對車載導航持“友好”態度的只有一少部分人，很多人要么一句山寨而已，要么一句沒多大用的并不“言善”讓身處在行業內多年的人看到可能會有一絲傷感。畢竟辛苦努力的做了這么多年的產品，怎料自己辛勤研發而至的產品未能在眾人眼中脫穎而出。不過，筆者認為在未來的智能市場簇生下，車機互聯一等的功能規劃將會更貼近人們日常的行為規范，讓車載導航真正的可需、可行、實用、無噱頭、全程無尿點。

相信不久之后，這些或更好的產品功能應該也會如期而至，因為如清聯同創一樣的后裝車載企業仍繼續努力做著真正屬于消費者的車載導航產品，從未間斷，從未停歇。