相關(guān)定義：

手機導(dǎo)航客戶端定義：統(tǒng)計的本地版手機導(dǎo)航客戶端市場數(shù)據(jù)范疇是指不依賴網(wǎng)絡(luò)即可在手機終端上通過客戶端的引擎實現(xiàn)的以離線式“實時導(dǎo)航”為主的位置服務(wù)，無論地圖數(shù)據(jù)是否是本地存儲，應(yīng)用的具體形態(tài)主要表現(xiàn)為：實時導(dǎo)航、語音播報等

本地版導(dǎo)航客戶端：導(dǎo)航引擎、地圖數(shù)據(jù)等存放在手機本機內(nèi)，實際駕車過程中，不依賴移動通訊網(wǎng)絡(luò)，手機本機即可完成相關(guān)規(guī)劃和數(shù)據(jù)調(diào)用。典型應(yīng)用如“高德導(dǎo)航”、“圖吧導(dǎo)航”等

活躍用戶數(shù)：月使用至少四次為標(biāo)準(zhǔn)

觀點：

傳統(tǒng)強勢導(dǎo)航類產(chǎn)品沒落

在自駕車手機導(dǎo)航中：圖吧導(dǎo)航4.2%，凱立德導(dǎo)航1.8%，原來強勢的導(dǎo)航類產(chǎn)品由于沒有很好的進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)的改造升級，導(dǎo)致市場份額下降，凱立德地圖下降明顯。然而像高德、百度、騰訊、搜狗的互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)88.7%的市場份額。

兩強爭霸格局顯現(xiàn)

高德以高德地圖和高德導(dǎo)航兩款產(chǎn)品占據(jù)45.3%市場份額，百度以百度地圖和百度導(dǎo)航兩款產(chǎn)品占有34.2%市場份額，占據(jù)整個市場的79.5%，兩強格局已經(jīng)顯現(xiàn)，由于高德以導(dǎo)航起家，在這一領(lǐng)域深耕了十幾年，得到了很好的沉淀，所以市場份額相對高，但同時也要注意的是百度地圖的發(fā)展，因為手機地圖可以很好的遷移到導(dǎo)航功能。

一、高德占據(jù)自駕車導(dǎo)航45.3%的市場份額居首位

綜合手機地圖類APP自駕車導(dǎo)航用戶和導(dǎo)航類APP用戶數(shù)得出：高德(高德地圖+高德導(dǎo)航)45.3%、百度(百度地圖+百度導(dǎo)航)34.2%，兩者占據(jù)了79.5%，形成第一梯隊;騰訊(騰訊地圖+騰訊路寶)、搜狗、圖吧分別為4.7%、4.5%、4.2%，相差微小，構(gòu)成第二梯隊;導(dǎo)航犬、谷歌、凱立德分別為2.7%、2.1%、1.8%成為第三梯隊。

二、手機地圖自駕車導(dǎo)航市場情況

64.6%的人們使用路線導(dǎo)航功能

比達(dá)咨詢(BigData)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示：路線規(guī)劃或查詢的人們最多，占有65.7%，接下來是使用路線導(dǎo)航功能的為64.6%，再次是搜索未知地點的為53.6%。

同時手機導(dǎo)航可以分為步行、公交、自駕這種方式，步行和公交相對貼近一點，有重疊的部分，即先步行再坐公交或坐公交再步行；自駕則相對獨立，而且自駕相對來說會具有一定的品牌效應(yīng)，即對于自駕的用戶會優(yōu)先考慮在導(dǎo)航方面具有較強實力的企業(yè)，如：高德導(dǎo)航、導(dǎo)航犬等。

結(jié)合各地圖導(dǎo)航的用戶數(shù)和使用各手機地圖自駕導(dǎo)航的占比可以得出：各地圖使用自駕車導(dǎo)航的用戶數(shù)，如下圖所示：

高德地圖9月自駕車導(dǎo)航活躍用戶數(shù)最高為2424萬人，百度地圖以19.3萬人微弱差距緊隨其后；搜狗地圖、騰訊地圖、谷歌地圖分別為337.5、287.1、153.5萬人。

百度地圖用戶數(shù)相對較高，但由于其地圖自駕車占比較低，所以在自駕車手機導(dǎo)航上排第二；高德地圖用戶數(shù)不及百度地圖，但由于其在自駕車的導(dǎo)航用戶占比高，最后排在第一；谷歌地圖用戶數(shù)最低且使用自駕車導(dǎo)航占比低，排在了最后。

三、導(dǎo)航類APP中高德活躍用戶數(shù)最高

比達(dá)咨詢(BigData)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示：高德導(dǎo)航在自駕車導(dǎo)航中活躍用戶數(shù)最高為959萬，遙遙領(lǐng)先；圖吧地圖以315萬排第二；導(dǎo)航犬198萬排第三；另外，百度導(dǎo)航、凱立德導(dǎo)航、騰訊路寶分別為144萬、132萬、65萬。導(dǎo)航犬、百度導(dǎo)航、凱立德導(dǎo)航三者之間相差不大，競爭激烈。這里值得說明的是凱立德導(dǎo)航，原來凱立德導(dǎo)航在汽車上使用的比較普遍，也得到了眾多廠商的認(rèn)可，但由于其沒有很好的運用互聯(lián)網(wǎng)思維，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)的改造(即版本迭代、用戶體驗等)，導(dǎo)致用戶流失。