圖1：各類車型滿意度
縱觀2013年的中國汽車消費市場，中型車以其優異表現拔得頭籌，滿意度分數遙遙領先。小型車得分則令人堪憂，整體分數未過及格線。不同車型對于消費者的意義各有不同，如同馬斯洛心理需求分層，消費者對于不同車型的看重因素也不盡相同。中國消費者報聯合騰訊汽車收集6042份樣本，調查30款代表2013年的典型車型及新車，經過客觀、公正、科學的調查分析，了解了各車型間消費者的心理需求，以及對不同車型的感觀及理性評價。
◆安全性成為了小型車發展的最大阻礙，并由此導致小型車的忠誠度也難以維持。
◆而經久不衰的老款車型始終在消費者心中占據一席之地，即便滿意度較低，也能保住消費者的忠誠。
◆中型車忠誠度最高，知名品牌理念深入人心。
滿意度：隨車型增大而提升
從數據上看，消費者的滿意程度隨著車型的增大而提升(見圖1)。中型車整體消費者狀況較好，取得了76.96分，高出行業總體車型滿意度7.95分。除中型車外，其他車型的滿意度均低于車型整體滿意度。較高的分數不僅拉高了中國汽車市場的整體分數，同時也使得中型車與其他車型明顯區別開來。中型車的優異成績來源于其同檔品牌間的激烈競爭催生出的高品質產品，以及競爭對手間未采用類似價格下探策略的正面營銷方式。
緊湊型車及SUV與車型整體滿意度差別不是太大，分別為68.71分和68.88分。但是小型車的整體分數令人堪憂，滿意度只有54.46分。目前市場小型車質量問題頻發，同時，小型車各品牌間差距也十分巨大。無論從汽車市場的整個大環境看，還是從小型車市場小環境看，競爭環境并不激烈。
安全性：SUV首要考慮因素
在所有車型中，SUV車主對于安全性的重視程度是最高的(46.6%)(見圖2)。選擇SUV的消費者除了希望車輛能夠提供基本的代步功能外，對于車輛還有更深層次的需求。而SUV所展現出的安全性也成為消費者購買它的重要原因之一。
小型車車主對于安全性的要求最低(39.3%)，遠低于行業水平，這些車主更關注的是高于汽車基本功能的期盼——性價比。因此，他們在性能(27.8%)、舒適性(12.0%)及外觀內飾設計(12.9%)方面的考慮均高于其他車型的車主。
同時，駕駛體驗(10.3%)和外觀內飾設計(12.4%)是中型車主較重視的環節。畢竟較高價格的中型車需要滿足消費者心中的社交需求，即帶來自身形象的提升，中型車在中國汽車市場的特殊商用功能恰巧也需要提供有品位的形象和質感。
小型車：整體表現低迷
小型車本身具有車型小巧、排量小、操作靈活、購買和使用成本低的特點，因此，更節省道路、油耗資源，同時符合排放少污染少、綠色環保的理念。因而小型車占了政策和市場消費環境兩大優勢，市場表現本應不斷好轉，甚至有人預測2013年將是屬于小型車的一年。但是，小型車身上背負的無限期望卻并沒有轉化成很好的市場表現，有些品牌甚至不增反降。同時，2013的中國消費市場也給予小型車巨大的壓力。第一，消費者“一分錢一分貨”的固有觀念拉低了小型車形象，潛意識中對于小型車并沒有足夠的好感;第二，本就低廉的購買及使用成本使得小型車的利潤空間有限;第三，中國消費者對于汽車的心理需求依舊停留在越大越好的不理性階段。
總體表現差強人意
在這樣的市場和消費者心理前提下，本次調查的小型車行業綜合滿意度只有54.46分，低于2013整體汽車行業滿意度14.55分。在被選取的3款小型車中，韓系東風悅達起亞K2表現差強人意，綜合滿意度分數只是剛剛及格(61.82分)，威馳分數排名第二(52.54分)，QQ3滿意度第三(47.98分)。3款被調查的小型車之間平均分差較大，為6.92分。可見，消費者對于小型車的不滿情緒十分突出，而同時小型車在產品及服務普遍較差的前提下，市場格局又十分明顯。不同車型之間的競爭關系微弱，甚至互相之間并未構成威脅，但2013年的小型車市場依然沒有產生推動其向前積極發展的動力。
小型車的產品滿意度為55.13分，服務滿意度為50.88分。在產品及服務滿意度排名中，消費者對于這3款小型車的感知沒有太大的變化。值得注意的是，這3款車的服務滿意度全部不及格，主要問題在售后服務方面。
安全性成為目前小型車發展最大阻礙
在普遍得分偏低的影響因素當中，消費者最為注重的安全性給小型車整體滿意度拖了后腿，得分最低(52.15分)。目前從政策及環境的角度，小型車的市場前景十分廣闊。2013年的女性化營銷、年輕化營銷概念在一定程度上就是為小型車尋找出路，各廠家不斷推出精品小車戰略。但是，再花哨的營銷策略終究離不開產品本質。安全性如何保證成為了目前小型車最大的問題。
值得一提的是，消費者對于起亞K2的外觀內飾設計打分較高，71.68分。這一方面說明起亞的經典外觀得到了消費者的肯定，尤其受到了追求時尚外觀年輕人的青睞。另一方面，這與其他方面較低的分數形成了鮮明的對比——安全性得分只有60.5分。從這樣的成績也可看出，只有光鮮外表，難免會給消費者落下“只是購買了個華而不實的空殼”的印象。
小型車忠誠度難維持
在小型車滿意度整體較低的前提下，忠誠度分數更是跌破50分大線。滿意度得分最高的起亞K2三廂的忠誠度僅為45.97分。對于已經購買了小型車的消費者來說，他們再次購買和推薦他人使用的時候均不會選擇現有車型。車企不僅需要努力維護現有消費者，同時對于小型車的品牌樹立及口碑維護上需要下一番功夫。
緊湊型車：軟服務尚待上檔次
緊湊型車幾乎占據了我國汽車市場的半壁江山，是目前汽車市場的主力車型。緊湊型車的滿意度律動幾乎決定了汽車整個行業的滿意度走向。
本次調查的緊湊型車綜合滿意度為68.71分，其中產品滿意度得分較高(70.58分)，而服務滿意度則跌破了及格線，只得到了58.65分。由此可見，在緊湊型車市場汽車本身的質量及品質已經在消費者心中得到了認可，但是在優秀產品背后的軟性服務才是各汽車品牌競爭的重點所在。
在本次調查的17款車型中，東風雪鐵龍的世嘉三廂以產品滿意度第一(77.90分)，服務滿意度第二(63.11分)的較好表現奪得桂冠，綜合滿意度分數為75.58分。最后一名為江淮和悅(59.86分)，它也是唯一一款在緊湊型車當中不及格的車型。
在高于緊湊型車整體分數的車型當中，3款為歐系車型，2款為美系車型;值得欣慰的是，也有2款自主品牌進入其中，它們是吉利帝豪EC7(73.69分)和比亞迪速銳(73.47分)。自主品牌的不斷崛起不但使其在市場中表現漸佳，同時也使得越來越多的消費者對其給予肯定。
緊湊型車需要提升產品舒適性
消費者對于緊湊型車最滿意的是它能帶來的駕駛體驗(71.33分)和安全性(71.13分)，而舒適性得到了68.14分。緊湊型車作為私家車的主要車型，消費者在使用過程中更多考慮的是自身感受和家庭因素。因此除了注重安全等性能外，能否給予家庭成員舒適感受成為他們挑選愛車的第三考慮要素，而外觀內飾設計的優劣則排在其次。這一點與消費者選擇其他車型時略有不同。
世嘉三廂在駕駛體驗、性能及安全性上均表現出色，均排名第一，分別獲得78.55分、77.42分和80.24分。東風日產軒逸在舒適性上最受肯定，獲得78.66分。現代朗動的外觀內飾設計則最受青睞，獲得79.67分。
消費者忠于經典車型桑塔納捷達經久不衰
在被調查的17款車型中，忠誠度高于及格線的車型分別為比亞迪速銳(66.74分)、一汽大眾速騰(61.2分)和吉利的帝豪EC7(61.14分)。與之對應的是，這3款車型的滿意度分數也排名比較靠前。但在滿意度70分以上的車型當中，世嘉三廂(58.83分)和福克斯兩廂(55.97分)并沒有獲得較高的忠誠度。而一汽大眾的捷達(59.97分)和上海大眾的桑塔納(59.78分)作為2款經典車型則擁有忠誠的擁護者。
中型車：3款豪車領銜中型車滿意度
中型車的市場定位為受到良好教育、具備一定經濟實力的社會精英人士，它對于中國消費者來說是身份、地位的象征。同時，一部分中型車也有著它特殊的商業價值。這種特定的產品價值和意義使得消費者對于駕駛性能以及裝備外觀都有著較高的要求。
相對更加卓越的性能、豪華的裝備使得2013年的中型車取得了76.96分的綜合滿意度分數，其中奔馳E級取得了81.28的高分。而在產品滿意度方面，奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系3款豪車都超過了80分，分別為84.71分、81.99分和81.88分。但是，這3款豪車的服務滿意度分數相對較低，其中最高分為奔馳E級(62.83分)。
各中型車影響因素得分創新高
影響中型車產品滿意度各因素的得分均取得了80分左右的高分，其中中型車的外觀內飾設計得分最高，為80.7分，安全性得分為79.73分，駕駛體驗為79.23分。高品質的中型車不僅在產品性能方面逐漸完善，這也使得消費者對于中型車的消費觀念和品位不斷更新。
中型車滿意度忠誠度均較高
由于中型車相對價格較高，裝備相對豪華，性能相對卓越，消費者對于中型車的忠誠度與滿意度的曲線走向基本相同。其中，消費者對于寶馬5系的忠誠度最高，達到了67.27分。
奔馳、寶馬和奧迪在中國市場中被稱為“三大豪車品牌”，而奔馳和奧迪則更多的是被用作商用用車，寶馬則更多被用作私家車。較高的滿意度和忠誠度說明，寶馬不只提供了優秀的產品和服務，同時寶馬品牌的信譽度和影響力極高。寶馬品牌所體現出的身份和社會地位的象征意義早已經全面且深入地影響了消費者的心理和行為。
SUV：產品滿意度遠高于服務滿意度
SUV擁有較大的接近角與離去角，使其從外觀上更易辨識，而在使用過程中，消費者希望汽車可以張揚自己的個性，保護駕駛者的安全，并且體驗不同的駕駛感受。正由于購買者心中有著這樣的越野情節，消費者對于安全性才最為看重。同時，性能和外觀都重于舒適性。
SUV的綜合滿意度在本次調查中獲得了68.88分，產品滿意度分數為71.16分，而服務滿意度則為56.68分。SUV與其他車型相似，服務上的缺陷拉低了綜合滿意度的分數。東風標致3008獲得本次綜合滿意度的第一名，得分73.45分，與最后一名哈弗H5(62.5分)之間相差10.95分。
歐系SUV安全等性能受到肯定
在影響產品滿意度的因素當中，歐系汽車在消費者最重視的安全性及性能方面得到了較高的分數。安全性方面，東風標致3008獲得79.42分，一汽奧迪Q3獲得75.57分。性能方面，一汽奧迪Q3排名第一(73分)，東風標致3008排名第二(72.69分)。由此可見，歐系汽車給消費者安全耐用，性能好的印象。這非常符合SUV的特性，在消費者使用過程中滿足了消費者對于SUV性能的預期。
