廣州市場調(diào)研公司據(jù)報(bào)告顯示，近年來電梯強(qiáng)制險(xiǎn)的提議背后反映的是我國電梯維保行業(yè)的發(fā)展還未成熟，電梯維保跟進(jìn)不及時(shí)、不到位導(dǎo)致電梯事故屢次發(fā)生。下文將對(duì)近年來我國電梯維修保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。

　　一、我國老舊電梯比重大，國家近年來嚴(yán)抓電梯維保

　　近年來，我國電梯高負(fù)荷、大運(yùn)量、長周期使用的現(xiàn)象普遍存在，老舊電梯數(shù)量激增。根據(jù)國內(nèi)在役電梯使用時(shí)長結(jié)構(gòu)來看，已使用時(shí)長為0-5年的電梯數(shù)量最大，保有量達(dá)到311萬臺(tái)，占比為56.04%，其次是6-10年，保有量達(dá)到147萬臺(tái)，占比26.49%；值得注意的是，11-15年的占比高達(dá)17.48%，這些使用時(shí)長已經(jīng)快達(dá)到報(bào)廢年限的電梯是電梯維保市場的價(jià)值洼地之一。

　　過去，由于老舊電梯維保缺失，電梯安全主體責(zé)任不能有效落實(shí)；再者，電梯維保行業(yè)存在惡性競爭，劣幣驅(qū)逐良幣，維保工作質(zhì)量不到位，導(dǎo)致電梯事故和故障時(shí)有發(fā)生。據(jù)國家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，2016年全年，全國共發(fā)生電梯事故４８起，死亡人數(shù)為４１人，事故數(shù)量和死亡人數(shù)均較2015年有明顯下降，我國電梯安全運(yùn)行態(tài)勢平穩(wěn)，這與國家嚴(yán)抓電梯安全運(yùn)行有關(guān)；因而前瞻認(rèn)為未來電梯強(qiáng)制維保會(huì)成為常態(tài)化，且維保標(biāo)準(zhǔn)會(huì)陸續(xù)出臺(tái)，維保市場規(guī)模在此種背景下有望加速增長。

　　二、我國電梯保有量保持快速增長，電梯維保市場規(guī)模巨大

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，我國電梯保有量大幅增長并且日趨飽和。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，我國電梯保有量達(dá)到493萬臺(tái)，我國已經(jīng)是世界上電梯擁有量最大的國家之一。
　
　　我國電梯維保行業(yè)的市場規(guī)模已達(dá)到332.6億元。顯而易見，節(jié)節(jié)攀升的電梯保有量，為發(fā)展售后服務(wù)市場提供了一個(gè)很好的機(jī)遇。如果將“三無”電梯的維保市場納入考量，實(shí)際維保市場規(guī)模將更大。

　　近年來，電梯市場的增長動(dòng)力不僅來自于新開發(fā)的地產(chǎn)項(xiàng)目，國內(nèi)老舊社區(qū)改造工程的影響也不容忽視，其推動(dòng)作用主要源于舊梯更新、改造和舊樓加裝電梯三個(gè)方面。如今，舊樓加裝電梯技術(shù)已經(jīng)成熟，2018年的電梯加裝數(shù)量預(yù)計(jì)能達(dá)到2萬臺(tái)的規(guī)模，而這是以前十幾年的規(guī)模總和。