廣州市場調(diào)查公司據(jù)2017年中國汽車售后市場發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告顯示，在中國汽車后市場主要有以下五大渠道：一是近年發(fā)展起來的汽車4S站；二是傳統(tǒng)大中型維修廠；三是汽車維修路邊店；四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店；五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點(diǎn)便利性，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際知名的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。
從目前情況來看，中國汽車后市場潛力無限。雖然國內(nèi)汽車后市場服務(wù)企業(yè)在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢，但是長期以來，中國汽車市場的重心一直在整車銷售上，對于汽車后市場的關(guān)注和投入不夠，造成中國汽車后市場的發(fā)展明顯落后于汽車制造業(yè)。不正規(guī)的汽車服務(wù)企業(yè)魚目混珠，嚴(yán)重?cái)_亂了市場秩序，汽車后市場也就形成了“散、亂、差”的局面，而且市場上大多是單兵作戰(zhàn)的小型企業(yè)，很難得到用戶信任，從而促成了今天4S店蓬勃發(fā)展的局面。
廣州市場調(diào)查公司據(jù)數(shù)據(jù)分析近年來，隨著中國車市的繁榮，中國汽車后市場的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。中國汽車后市場銷售額已由2005年的880億元增至2014年的7000億元。由于汽車保有量的增長及汽車保有結(jié)構(gòu)的老化，汽車養(yǎng)護(hù)、租賃、汽車金融等細(xì)分市場都蘊(yùn)藏著巨大的投資機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)未來幾年中國汽車后市場增速將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。
與國外成熟的汽車市場盈利模式相比，目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理。在國外汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%；在國內(nèi)汽車市場銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)的比重過小，除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強(qiáng)外，汽車售后服務(wù)至少還有近10%的上升空間。
面對如此的市場良機(jī)，如何把握機(jī)遇，已經(jīng)擺在每一個(gè)汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇：一是發(fā)展自我品牌，做強(qiáng)做大。二是牽手國際汽車服務(wù)知名品牌，攜手共同發(fā)展。
