無人機行業(yè)發(fā)展前景分析 軍用無人機市場空間超千億

無人機定義與分類

    無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

    按照應用領域的不同可以將無人機分類為軍用無人機與民用無人機，其中，民用無人機可以進一步分為工業(yè)級無人機以及消費級無人機。按照技術特征分類，無人機可分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機和復合翼無人機。

無人機產(chǎn)業(yè)鏈分析

    在無人機產(chǎn)業(yè)鏈中中，上游主要是各種制造無人機的材料，有機身復合材料、電機裝備、飛行控制裝備、攝像設備等;下游為各類民間、商業(yè)、軍工應用領域，包括物流、勘探、安防、娛樂、醫(yī)療等。

民用無人機市場規(guī)模

    隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應用。據(jù)《無人機行業(yè)市場需求預測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年中國民用無人機市場銷售規(guī)模達到24億元。隨著無人機應用領域的逐漸擴大，無人機市場需求逐漸提升，預計有望在2018年突破100億元大關，市場規(guī)模達到134億元。

2015-2018年中國民用無人機市場規(guī)模情況

我國軍用無人機加速發(fā)展，未來10年市場規(guī)模超千億

    我國也在無人機裝備規(guī)劃中提出了無機未來技術發(fā)展藍圖，明確將無人機作為未來裝備體系的重要力量和關鍵裝備。考慮到我國軍用無人機的發(fā)展較世界發(fā)達國家仍舊有較大的差距，我國軍用無人機市場目前大約為40多億元，占軍費開支的比重僅有0.4%，無論是絕對數(shù)量還是占軍費開支的比例，較美國等發(fā)達國家都有較大的差距，根據(jù)保守估計，到2020年我國軍費開支總額或將達到1.4萬億左右，如按照軍用無人機占軍費開支的0.45%-0.7%計算，對應的軍用無人機市場規(guī)模將達到63-98億元。

    根據(jù)數(shù)據(jù)，2016年我國軍費支出2257.13億美元，我們假設2017~2025年軍費支出增速均為7.5%、軍用無人機費用占軍費的比例2016年約為 0.4%、2017~2020年約為0.5%、2021~2025年約為0.6%，那么 2016~2025年十年間我國軍用無人機市場空間總規(guī)模將超過1000億元人民幣，平均每年100多億元。

中國民用無人機發(fā)展預測—將實現(xiàn)安全可控和良性健康發(fā)展

    到2020年，民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機產(chǎn)值達到1800億元，年均增速25%以上。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術水平、企業(yè)實力持續(xù)保持國際領先勢頭，建立健全民用無人機標準、檢測認證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)民用無人機安全可控和良性健康發(fā)展。

無人機行業(yè)發(fā)展前景分析

    近年來，無人機技術不斷成熟，將成為推動傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉型的重要力量。無人機進入物流行業(yè)能夠有效降低物流中的勞動力成本及配送中的安全和效率的問題。隨著京東、順豐等具有較高物流能力的企業(yè)在無人機航空運營許可證的獲取上持續(xù)發(fā)力，無人機替代快遞員、物流覆蓋面進一步延展的新物流時代或可不日到來。

大力開展技術創(chuàng)新

    企業(yè)應該與高校、科研機構等開展產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新，圍繞民用無人機動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開展關鍵技術攻關，重點突破實時精準定位、動態(tài)場景感知與避讓、面向復雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術;開展小型化通用化載荷設備、高集成度專用芯片、長航時大載重/混合布局無人機研制。

拓展服務應用領域

    企業(yè)應加快民用無人機行業(yè)應用基礎設施、服務保障體系建設，建立技術應用交流平臺、新技術演示驗證中心等，推進民用無人機在農(nóng)林植保、物流快遞、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、安全巡查、應急救援等行業(yè)領域創(chuàng)新應用。推進人工智能在民用無人機領域融合應用，加快提高民用無人機娛樂性及智能作業(yè)水平，支持開發(fā)多樣化衍生產(chǎn)品和服務。加快民用無人機租賃、保險、培訓等生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展。拓展民用無人機在文化、教育等領域應用。

推進管控平臺建設

    研究制定民用無人機數(shù)字身份識別規(guī)則、技術方案，實現(xiàn)“一機一碼”;引導企業(yè)通過加裝通信模塊、飛控軟件升級、預留接口或采用國家制定的統(tǒng)一傳輸協(xié)議等技術手段，將產(chǎn)品納入國家統(tǒng)一管控;利用移動通信網(wǎng)絡、廣播式自動監(jiān)視系統(tǒng)或衛(wèi)星通訊等方式，實現(xiàn)民用無人機可識別、可監(jiān)視、可管理。加快建設基于民用無人機身份識別和飛行狀態(tài)的國家級管控平臺，建立安全防護體系，強化管控平臺自身安全保障能力。