無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析 軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空間超千億
無(wú)人機(jī)定義與分類(lèi)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無(wú)人機(jī)分類(lèi)為軍用無(wú)人機(jī)與民用無(wú)人機(jī)，其中，民用無(wú)人機(jī)可以進(jìn)一步分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)以及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。按照技術(shù)特征分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和復(fù)合翼無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中中，上游主要是各種制造無(wú)人機(jī)的材料，有機(jī)身復(fù)合材料、電機(jī)裝備、飛行控制裝備、攝像設(shè)備等;下游為各類(lèi)民間、商業(yè)、軍工應(yīng)用領(lǐng)域，包括物流、勘探、安防、娛樂(lè)、醫(yī)療等。
民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無(wú)人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)《無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到24億元。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求逐漸提升，預(yù)計(jì)有望在2018年突破100億元大關(guān)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到134億元。
2015-2018年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模情況
我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)加速發(fā)展，未來(lái)10年市場(chǎng)規(guī)模超千億
我國(guó)也在無(wú)人機(jī)裝備規(guī)劃中提出了無(wú)機(jī)未來(lái)技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖，明確將無(wú)人機(jī)作為未來(lái)裝備體系的重要力量和關(guān)鍵裝備。考慮到我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展較世界發(fā)達(dá)國(guó)家仍舊有較大的差距，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)目前大約為40多億元，占軍費(fèi)開(kāi)支的比重僅有0.4%，無(wú)論是絕對(duì)數(shù)量還是占軍費(fèi)開(kāi)支的比例，較美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家都有較大的差距，根據(jù)保守估計(jì)，到2020年我國(guó)軍費(fèi)開(kāi)支總額或?qū)⑦_(dá)到1.4萬(wàn)億左右，如按照軍用無(wú)人機(jī)占軍費(fèi)開(kāi)支的0.45%-0.7%計(jì)算，對(duì)應(yīng)的軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到63-98億元。
根據(jù)數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)軍費(fèi)支出2257.13億美元，我們假設(shè)2017~2025年軍費(fèi)支出增速均為7.5%、軍用無(wú)人機(jī)費(fèi)用占軍費(fèi)的比例2016年約為 0.4%、2017~2020年約為0.5%、2021~2025年約為0.6%，那么 2016~2025年十年間我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空間總規(guī)模將超過(guò)1000億元人民幣，平均每年100多億元。
中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展預(yù)測(cè)—將實(shí)現(xiàn)安全可控和良性健康發(fā)展
到2020年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實(shí)力持續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先勢(shì)頭，建立健全民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)民用無(wú)人機(jī)安全可控和良性健康發(fā)展。
無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷成熟，將成為推動(dòng)傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型的重要力量。無(wú)人機(jī)進(jìn)入物流行業(yè)能夠有效降低物流中的勞動(dòng)力成本及配送中的安全和效率的問(wèn)題。隨著京東、順豐等具有較高物流能力的企業(yè)在無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)許可證的獲取上持續(xù)發(fā)力，無(wú)人機(jī)替代快遞員、物流覆蓋面進(jìn)一步延展的新物流時(shí)代或可不日到來(lái)。
大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新
企業(yè)應(yīng)該與高校、科研機(jī)構(gòu)等開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，圍繞民用無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)突破實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景感知與避讓、面向復(fù)雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術(shù);開(kāi)展小型化通用化載荷設(shè)備、高集成度專(zhuān)用芯片、長(zhǎng)航時(shí)大載重/混合布局無(wú)人機(jī)研制。
拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域
企業(yè)應(yīng)加快民用無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺(tái)、新技術(shù)演示驗(yàn)證中心等，推進(jìn)民用無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、物流快遞、地理測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡線、安全巡查、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推進(jìn)人工智能在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域融合應(yīng)用，加快提高民用無(wú)人機(jī)娛樂(lè)性及智能作業(yè)水平，支持開(kāi)發(fā)多樣化衍生產(chǎn)品和服務(wù)。加快民用無(wú)人機(jī)租賃、保險(xiǎn)、培訓(xùn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。拓展民用無(wú)人機(jī)在文化、教育等領(lǐng)域應(yīng)用。
推進(jìn)管控平臺(tái)建設(shè)
研究制定民用無(wú)人機(jī)數(shù)字身份識(shí)別規(guī)則、技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一碼”;引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)加裝通信模塊、飛控軟件升級(jí)、預(yù)留接口或采用國(guó)家制定的統(tǒng)一傳輸協(xié)議等技術(shù)手段，將產(chǎn)品納入國(guó)家統(tǒng)一管控;利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、廣播式自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)或衛(wèi)星通訊等方式，實(shí)現(xiàn)民用無(wú)人機(jī)可識(shí)別、可監(jiān)視、可管理。加快建設(shè)基于民用無(wú)人機(jī)身份識(shí)別和飛行狀態(tài)的國(guó)家級(jí)管控平臺(tái)，建立安全防護(hù)體系，強(qiáng)化管控平臺(tái)自身安全保障能力。
