有關(guān)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來三年，也就是2015~2017年，將是城市軌道交通通車的高峰時期，并且城規(guī)的通車?yán)锍桃矔鹉暝黾樱謩e達(dá)到903、1055、1071 公里。通車的高峰期也會帶動臨近的車輛設(shè)備需求的釋放，預(yù)計2015、2016、2017，地鐵車輛設(shè)備的需求將分別需要4002、5123、5594 輛，或會分別斥資267、342、373 億人民幣投資其中。
當(dāng)前，城市交通擁堵，特別是早晚上下班高峰期已經(jīng)成為頑疾。而發(fā)展軌道交通則是解決這個頑疾的良藥。解決擁堵問題，也是這個行業(yè)發(fā)展的核心動力。汽車保有量的大幅度增長是造成城市擁堵的重要原因之一，地鐵輕軌有運(yùn)量大和速度快的問題，采用地鐵或輕軌可以有效解決這類問題。
城規(guī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向很大一部分是由投資推動的。有關(guān)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)估計，建成規(guī)劃城規(guī)項目的投資總規(guī)模或?qū)⒊^5萬億人民幣，其中，在建的項目的投資規(guī)模達(dá)1.21萬億人民幣。在投資結(jié)構(gòu)方面，站前戰(zhàn)后的施工投資會占有比較高的比例，占總體投資的54%。在時間的節(jié)點(diǎn)方面，站前的土地建設(shè)的投資成本逐漸下降，而車輛和站后設(shè)備會處于一個上升通道。
城市軌道的不斷推進(jìn)，城軌的核心零部件或?qū)崿F(xiàn)進(jìn)口替代，而國內(nèi)的相關(guān)廠商有望從中直接獲益。
