本次廣州市場調研公司收集到了市民對機動車限行常態化方案的態度。本次收回2000份問卷，46%受訪者支持，53%受訪者反對。將近90%的受訪者為有車一族，其中絕大多數只擁有一輛車，然而支持限行者有46%，說明起碼有4成車主支持限行。這個數據讓人感到有些意外。
如果限行，40%受訪者會新增或換購車輛，32%的投票者表示會購買第二輛車以應對限行，而8%的人表示會換一輛新能源車。對于這32%的受訪者來說，廣州策智市場調研公司比較擔心他們的停車問題如何解決。限行讓新能源車優勢凸顯，55%的受訪者稱未來會考慮新能源車。雖然新能源車目前涉及充電難、價格高等問題，然而單是“不限行”這一項，其優勢顯而易見。多數人認為限行無法對霧霾治理起明顯作用，68%的受訪者不認為限行能有效緩解霧霾。
目前，各大城市的機動車控制政策無非三類：搖號、拍牌、限行。在這三者中，“限行”獲得了將近一半的票數，“搖號”為38%，而“拍賣牌照”僅有12%的得票。
